今天，念寒还是想要跟车友们聊一下最近备受瞩目的新车，也就是刚刚被最新曝光出来的2025款比亚迪汉DM-i。

  说实话，很多车友，尤其是正打算入手比亚迪汉的潜在消费者，估计看到这些消息之后，内心肯定是既期待又忐忑，因为确实会存在少许选择焦虑的问题，但这也可以理解的。

  不过念寒作为一名车评人，我看得更远的则是国产车的进步，那真的能够说是看在眼里、喜在心里啊。

  好了，废话不多说，咱们简单回顾一下。2025款汉DM-i在外观、动力系统和智能化方面都有了不小的升级。

  前脸设计与纯电版本保持一致，车顶新增激光雷达，动力系统升级到第五代DM混动技术。这次升级能够说是诚意满满，那么各位不妨一起来细细品味一下吧。

  先说说外观吧。新款汉DM-i的前脸设计与纯电版保持一致，这个设计思路我个人是非常赞同的。

  毕竟现在新能源车是如此的火热朝天，谁不想让自己的车看起来更“电气化”一点呢？不过细心的车友可能会发现，DM-i版本的前包围进气格栅密度不一样，这也算是给内燃机留了个“透气孔”吧，开玩笑的啦。

  哦对了，还有一个小细节我觉得挺有意思。新车可能会推出“水泥灰”的车身颜色。这个颜色听起来是不是有点土？

  但我觉得配上汉那硬朗的线条，说不定会有意想不到的效果呢。就像我们穿衣服，有时候反而是那些看似普通的颜色，穿出去最吸引眼球。

  再来聊聊尺寸变化。新款车长增加了20毫米，达到了4995毫米。虽然只是小小的20毫米，但对于整车的视觉效果和内部空间都会有微妙的影响。

  念寒记得我有个朋友开着现款汉，总抱怨后备箱空间不够用，不知道这次加长能不能解决他的烦恼。

  动力系统的升级可以说是这次改款的重头戏了。1.5T发动机上限功率提升到115千瓦，驱动电机上限功率根据不同车款提升至200千瓦。

  这个提升幅度还是很可观的，尤其是电机功率的大幅度的提高，相信会给驾驶者带来更强劲的动力体验。

  值得着重关注的就是，新车还提供了两种容量的磷酸铁锂电池组，纯电续航能力最高可达102公里。这个续航里程对于混动车型来说已经很不错了，可完全满足日常通勤需求。

  然而更让人惊喜的是，馈电状态下的百公里综合油耗降到了4.7升。要知道，现在很多小型轿车都达不到这个油耗水平呢！

  说到这里，念寒真的不得不感叹一下比亚迪在新能源技术上的进步速度。记得几年前我试驾第一代汉DM的时候，还在吐槽它的油耗偏高。

  没想到这么快就有了这么大的进步，看来比亚迪的工程师们是真的没有睡觉，确实得给他们点个赞，说一声辛苦啦！

  最后我们来聊聊智能化。新款汉DM-i车顶新增了激光雷达，这在某种程度上预示着它在无人驾驶方面又迈进了一大步。虽然具体的智能驾驶功能还没有公布，但我相信比亚迪不会让我们失望的。

  当然了，任何一个产品都不可能十全十美。比如说，新车的价格还没有正式公布，不知道会不会因为这些升级而有所提高。另外，第五代DM混动技术到底有多强，还要求我们实际体验才能下定论。

  整体来评价的线款比亚迪汉DM-i的亮相，无疑为国产中大型混动轿车市场注入了一剂强心剂。

  它不仅在外观上更加时尚，动力性能和节约能源的效果也有了明显提升，智能化水平更是迈上了新台阶。

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