下列文件中的条款经过本标准的引证而成为本标准的条款。但凡注日期的引证文件，其随后一切的修正单（不包括订正的内容）或修订版均不适用于本标准，但是，鼓舞依据本标准达成协议的各方研讨是否可运用这一些文件的最新版别。但凡不注日期的引证文件，其最新版别适用于本标准。

  经过轿车制造厂确认的驾驶员规划乘坐方位中心，做一个平行于轿车纵向基准面的平面。从该平面内的驾驶员座椅R点向上635mm，做垂直于该平面的一条直线段。在直线段与该平面交点的两边各32.5mm处（总间隔为65mm）做两个点，即为驾驶员的眼点。

  4.3 在进行后视界安置查看时，均假定后视镜镜片为平面镜。只有当后视镜已完结结构规划时才能够以实在的曲面镜片做安置校核。

  b）确认外后视镜内侧间隔镜片10mm（内后视镜内侧距镜片间隔按12mm核算）且在过镜片中心的镜片垂线上的点为镜片滚动中心。

  过镜片滚动中心做Y轴和Z轴的平行线，以此二直线为轴线，设置两个方向的转角（2°以内即可），做出滚动后的后视镜镜片方位（镜片中心随镜片滚动）。

  a）过滚动后的镜片中心做Y0平面的平行平面，与滚动后的镜片相交的交线平面，即为后视镜镜片中心线平面投影；

  b）类似地，过滚动后的镜片中心做Z0平面的平行平面，与滚动后的镜片相交的交线平面，即为后视镜镜片中心线

  b）在Z0平面内，关于每个后视镜，别离以左、右眼点投影点和镜片中心投影线的两个端点为根底视界在镜片上的反射线，每个后视镜的两条外侧反射线即为该后视镜在Z平面内的左右单眼后视界鸿沟线。

  c）同样地，在Y0平面内，关于每个后视镜，按上述办法可求得每个后视镜再Y平面内的左右单眼后视界鸿沟线。

  d）每个后视镜在同一投影面上的一对后视界鸿沟线之间的区域便是该后视镜的后视界区。

  a）如图4所示，驾驶员凭借左外后视镜有必要能在水平路面上看见一段宽度至少为2.5m的视界区域，其右边与轿车纵向基准面平行。且与轿车左面最外侧点相切，并从驾驶员眼点后10m处延伸至地平线。驾驶员凭借右外后视镜有必要能在水

  平路面上看见一段宽度至少为4m的视界区域，其左面与轿车纵向基准面平行，且与轿车右边最外侧点相切，并从驾驶员的眼点后20m处延伸至地平线所示，驾驶员凭借内后视镜有必要能在水平路面上看见一段宽度至少为20m的视界区域，其中心平面为轿车纵向基准面，并从驾驶员的眼点后60m处延伸至地平线别离做左右外后视界和内后视界的法规约束线（地上可视规模

  f）过内后视界的法规约束线m的地上宽度线）两端点别离和后窗玻璃黑边上同侧的Y坐标最大点做直线并延伸，直至超越左右两线相交的交点。将交线平面，则交线间区域即代表了最小内后视界。滚动内后视镜镜片，假如Z0平面内内后视镜的后视界投影能掩盖最小内后视界区，则内后视界的仰望投影满足要求。

  g）关于内后视镜，假如其外形的最低鸿沟在驾驶员前视界下视角为1°的前视平面以上，且内饰镜镜片最高鸿沟在驾驶员前视界上视角为15°的前视平面以下时，内饰镜的安置高度合格。如图6。